Métro boulot vélo

Dans le métro, le matin à 7 h 45, il y a déjà pas mal de monde mais on arrive encore à trouver un siège (pas deux ! Ni trois, mais un seul, c'est déjà beaucoup) de libre, si on a de la chance. Une heure plus tard, aucune chance de trouver quelque place assise, le métro est bondé. De gens divers et variés, pour le moins bigarrés, qui ne savent pas toujours se déplacer sans gêner leurs congénères, qu'ils remarquent à peine.

Ce n'est pas agréable. Du tout.

Du tout, du tout. Ca, c'est nous.

Pieds, bien ancrés, d'usagers du métro.

 Où sont ceux du "chichou's daddy" (indice : ils font la paire) ?*

Le soir, si l'on reprend le métro tôt, un peu avant 16 h 30, on croise moins de ses/ces congénères. Il y a carrément plusieurs assises vides, au choix. Alors qu'au-dehors, à cette même heure, les rues sont déjà encombrées d'engins motorisés en tout genre, la circulation est difficile, même pour les deux-roues non motorisés (notamment dans les rues sans piste cyclable). Surtout les mardi et jeudi soirs. (Le mardi matin, c'est le retour de week-end vers le bureau qui est chargé...)

A croire que les nantis (ceux qui circulent à Paris en voiture) ne travaillent que du mardi au jeudi. Les lundi et vendredi sont extrêmement plus calmes. Les automobilistes, et autres motards ou passagers de taxis, sont en RTT dans leurs maisons de campagne. C'est ce qu'on peut en conclure. Les besogneux, eux, prennent le métro (voire le RER), toute la semaine, tôt le matin, et tard l'après-midi. Quant aux courageux, ils prennent le vélo...

 1. La journée de travail commence.

 3. Robots pour Chichou.

5. Noël au Palais-Royal.6. Chaîne de vélo changée !

2. Bureaux du Téléphone.

4. Notre "Flatiron building" à nous.

Une autre tour (que celle des figures), on va la dire classique,

c'est celle de Jean sans Peur.

* Réponse à la devinette : chaussures du milieu, les plus belles, bien sûr.